Frédéric Laurin, professeur d’économie à l’Université du Québec à Trois-Rivières s’est penché sur les impacts d’un TGF à Trois-Rivières. Il souligne que cela permettrait de pallier en partie à la pénurie de main-d’œuvre. En contrepartie, la mobilité des travailleurs de la région vers les grands centres serait améliorée, ce qui pourrait constituer un couteau à deux tranchants.

Un TGF pourrait permettre à Trois-Rivières de devenir un pôle important en transports au Québec avec ses deux ports, son aéroport, les autoroutes et le rail.

Frédéric Laurin note également que la valeur des propriétés pourrait augmenter sans toutefois impacter significativement le coût de la vie.

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