La Ville de Drummondville a opté pour une démarche citoyenne et inclusive afin d’alimenter la réflexion au sujet du plan dont elle entend se doter.

Le plan de mobilité durable vise aussi bien les piétons, les cyclistes, les personnes à mobilité réduite, que le transport en commun, l’autopartage, la voiture en solo, ou le transport de marchandises, et le stationnement.

Le gouvernement du Québec accorde une aide financière de 465 000 $, répartie entre les MRC D’Autray, de Montcalm, de Matawinie et de Joliette pour exploiter un service de transport collectif sur leur territoire. Elles recevront respectivement 200 000 $, 125 000 $, 75 000 $ et 65 000 $. Ces sommes proviennent du Fonds vert ainsi que du Fonds des réseaux de transport terrestre.

Les étudiants des cégeps Limoilou et de Sainte-Foy pourront se procurer dès l’hiver 2019 un laissez-passer à prix réduit pour la durée de leur session grâce à la création d’un fonds de mobilité durable dans chaque cégep en collaboration avec leur association étudiante respective, à raison d’une cotisation par étudiant, par session.

La Ville de Saint-Jérôme veut récupérer la gestion de ses autobus, qui relève depuis un an de l’Autorité régionale de transport métropolitain (ARTM). Le maire y voit un moyen de réduire les tarifs, d’augmenter l’achalandage et de remplir sa promesse d’offrir le transport gratuit aux étudiants et aux aînés.