Les conclusions de contrats d’achat d’autobus urbains ont été nombreux ces derniers mois et certains ont fait couler beaucoup d’encre. Il s’agit d’une bonne nouvelle, puisque c’est entre autres grâce à des investissements gouvernementaux majeurs! Mais saviez-vous que l’ATUQ a contribué à ces achats groupés, et ce, au bénéfice de ses membres et avec la collaboration du ministère des Transports, de la Mobilité durable et de l’Électrification des transports (MTMDET)?

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Les amateurs des Saguenéens pourront utiliser l’autobus gratuitement pour se rendre aux matchs locaux au Centre Georges-Vézina. Le nouveau partenariat entre l’organisation chicoutimienne et la Société de transport du Saguenay a été dévoilé lors d’une conférence afin de faire part des éléments de marketing en vue de la prochaine saison.

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Le gouvernement du Québec devrait abolir la subvention de 8 000 $ versée à l’achat d’un véhicule électrique et investir plutôt massivement dans le transport collectif, notamment dans le projet de train à grande vitesse de VIA Rail entre Québec et Gatineau, dont le tracé pourrait bifurquer vers Sherbrooke et Drummondville.

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L’ajout d’autobus et de circuits d’autobus apporte la plus grande contribution à la hausse de l’utilisation des transports en commun, explique Alec Castonguay. Si un parti souhaite que le réseau de transport en commun d’une ville soit attrayant, c’est par là qu’il doit commencer.

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