S’ils étaient sur toutes les lèvres en 2018, notamment dans le cadre de la plus récente campagne électorale provinciale, les enjeux de transport et de mobilité risquent, encore une fois, d’occuper une place de choix au cours des mois à venir. Entre les dossiers qui traînent, les travaux qui achèvent et les nouveaux projets, 2019 s’annonce, elle aussi, particulièrement chargée. Tour d’horizon des chantiers à surveiller pour la prochaine année.
Si 2017 lui avait déjà ouvert grand la porte avec l’élection de Valérie Plante à la mairie de Montréal, 2018 aura été sans contredit l’année où la mobilité durable aura réussi, malgré quelques lacunes persistantes, à se tailler une place de choix dans le débat public. Retour sur un mouvement en marche.
Dans la région de Québec, des employeurs comme l’Université Laval, Desjardins, le Groupe Optel et la plupart des grandes compagnies d’assurances, entre autres, ont été des pionniers en matière de mobilité durable. Ils ont ébauché des stratégies touchant l’étalement des horaires de travail, le télétravail, le transport en commun et le transport actif.
Pour offrir un meilleur service aux citoyens, Boischatel ne renouvèlera pas son contrat avec le Réseau de transport de la capitale (RTC). Dès l’été prochain, la municipalité de l’est de Québec lancera son propre service d’autobus dont les trajets seront plus fréquents et plus étendus.
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