Un nouveau service de transport en commun fait passablement jaser dans Les Laurentides. Depuis décembre, la Commission scolaire Pierre-Neveu permet à des citoyens de certaines municipalités d’emprunter les autobus scolaires pour se rendre à Mont-Laurier ou à Rivière-Rouge, les deux principaux centres des Hautes-Laurentides.
Le service de transport collectif de la MRC du Haut-St-François offre maintenant une desserte pour les citoyens qui reçoivent des services du CSSS de ce territoire.
PLESSISVILLE. Le Transport collectif de la MRC de L’Érable offre une belle opportunité de transport pour les étudiants qui doivent voyager tous les jours à l’extérieur de la MRC de L’Érable, notamment vers le cégep de Victoriaville et les écoles de formation professionnelle Vision 20/20, CIFIT et l’ÉNMÉ (École nationale du meuble et de l’ébénisterie).
Personne n’a été surpris. C’était annoncé depuis longtemps. Pourtant, le 19 janvier au matin, l’absence des autocars d’Orléans Express dans de nombreux terminus du Québec a forcé plusieurs communautés à s’organiser et, surtout, à réfléchir à leur implication dans l’organisation du transport collectif. Après quelques semaines de ce nouveau régime, il est maintenant temps de se questionner sur l’occasion de prise en charge locale et régionale offerte par cet abandon de service.
Le nouveau point de convergence municipal
Orléans Express avait déclaré depuis plusieurs mois son intention de réduire ou même d’abandonner le service sur certains trajets régionaux. La Commission des Transports du Québec a accédé à la demande d’Orléans Express dans une décision rendue en octobre dernier. Suite à ce bouleversement, les regards des intervenants en transport se sont tournés spontanément vers les autorités organisatrices de transport (municipalités locales, MRC, organismes municipaux et intermunicipaux de transport) pour prendre la relève des transports collectifs régionaux.
L’appui du gouvernement provincial
La Loi sur les Transports (article 48.18) confère aux municipalités et aux MRC québécoises le pouvoir d’organiser du transport collectif sur leur territoire et, sous certaines conditions, sur un territoire voisin. […]