La nouvelle n’avait pas fait grand bruit au Québec au début du mois de juillet. Elle avait toutefois soulevé des inquiétudes du côté de Prévost, le fabricant d’autocars interurbains de Sainte-Claire, dans la région de Bellechasse.
Le transporteur Greyhound a annoncé qu’il cessera de desservir les provinces de l’Ouest canadien à compter du 31 octobre.
Une navette sans conducteur sera en fonction dès la fin août à Candiac, sur la Rive-Sud de Montréal. Il s’agit du premier véhicule du genre à être en fonction au Canada.
La navette électrique du constructeur NAVYA, qui pourra transporter gratuitement jusqu’à 15 passagers, effectuera un parcours de 2 km jusqu’au terminus d’autobus, en passant par le centre-ville. Elle effectuera différents arrêts sur son passage, notamment à l’hôtel de ville. Sa vitesse de croisière sera d’environ 25 km/h.
La situation demeure profitable pour le circuit numéro 1 du taxibus Autray-Joliette. Le principal constat est que les étudiants du Cegep régional de Lanaudière à Joliette forment majoritairement sa clientèle régulière.
La transition de l’autobus du circuit 31 vers le taxibus Autray-Joliette s’est ainsi déroulée selon les attentes, suivant ce que démontre le bilan estival du service de transport de la MRC de D’Autray.
Les services de transport alternatifs, comme Uber et Lyft, ne remplissent pas leur promesse de décongestionner les villes américaines, selon un rapport. Le fait est que de plus en plus de personnes préfèrent ces services au transport en commun ou bien au vélo.