Est-ce que les technologies faciliteront la mobilité? Ou apporteront-elles leur lot de problèmes? Aucune technologie n’entraînera un miracle et la solution se trouve dans une offre diversifiée, croit la titulaire de la Chaire Mobilité de Polytechnique Montréal, Catherine Morency. Métro lui a parlé hier, peu avant la présentation de recherches menées à l’école de génie, dans le cadre d’un rendez-vous sur la mobilité à la Grande Bibliothèque.
Ne pouvant assumer davantage de trajets avec des autobus vides, le transporteur Transdev, qui opère les autobus Limocar, a obtenu l’autorisation de la Commission des transports du Québec (CTQ) pour supprimer Lac-Brome de son trajet.
Les partis politiques ont intérêt à faire du transport collectif un enjeu prioritaire de la prochaine campagne électorale. Une nouvelle étude du CIRANO révèle que 83 % des gens considèrent qu’investir dans les grands projets de transport en commun constitue un choix de société à prioriser.
Après la MRC de la Vallée-de-l’Or qui a offert une aide totale de 35 000 $ à Autobus Maheux, Rouyn-Noranda offre 20 000 $ au transporteur interurbain.