En 2017, on a enregistré dans les Hautes-Laurentides une hausse de 14,6 % de l’achalandage du transport collectif ainsi qu’un recul de 6,62 % de l’utilisation du transport adapté.

La très grande majorité des Québécois voient les investissements dans de grands projets de transports en commun comme étant une priorité, et pourtant, peu d’entre eux affirment actuellement utiliser le transport collectif plutôt que leur voiture lorsqu’il est possible de le faire.

Le Québec devient producteur de midibus 100 % électriques dédiés au transport collectif.

Dans le cadre du sommet Movin’On, l’entreprise québécoise Lion a présenté un midibus de 22 places qui pourrait intéresser les sociétés de transport. Celles-ci pourraient en déployer sur leurs lignes les moins achalandées ou pour leurs services de transport adapté.

L’électrification du transport routier passera à la vitesse supérieure dans la seconde moitié des années 2020, grâce à la chute des coûts des batteries et à la fabrication à plus grande échelle. Les ventes de voitures électriques atteignant 28 % et celles des bus électriques à 84 % sur les marchés mondiaux respectifs d’ici 2030.