Le Regroupement des usagers du transport adapté de Sherbrooke métropolitain (RUTASM) reçoit depuis près de trois mois, pratiquement chaque jour, des commentaires, plaintes et informations sur les changements apportés au transport adapté à la suite du nouveau virage technologique et les nouvelles façons de faire au transport adapté de la STS.

Prévost transporte déjà des grandes vedettes du monde du spectacle et des présidents américains dans ses maisons motorisées luxueuses. Avec ses autocars interurbains, l’entreprise de Sainte-Claire, dans la région de Bellechasse, veut maintenant faire voyager les employés des Facebook et Google de ce monde entre leur domicile et leur lieu de travail dans la Silicon Valley.

La Politique de mobilité durable annoncée mardi par le premier ministre Philippe Couillard, qui prévoit des investissements de près de 10 milliards de dollars en 12 ans, reçoit un accueil mitigé en Abitibi-Témiscamingue.

Chez le transporteur régional Autobus Maheux, on salue l’augmentation des investissements pour le transport interurbain, mais on se questionne sur les modalités pour l’obtention du financement.

Keolis Canada travaillant actuellement à l’implantation de projets-pilotes de navettes autonomes électriques, en collaboration avec NAVYA, dans différentes municipalités du Québec, l’adoption de ce projet de loi arrive à point. « Nous espérions l’adoption de ce projet de loi puisque le ministre pourra, par arrêté, après consultation de la Société de l’assurance automobile du Québec, autoriser la mise en œuvre de tels projets-pilotes. »