Un projet pilote régional vise à ce que chaque MRC de la Gaspésie possède un hub électrique (station réunissant divers services reliés au transport électrique).

La ville de Gaspé prévoit ainsi faire l’acquisition de deux véhicules entièrement électriques, qui pourraient être mis à la disposition des citoyens en dehors des heures de bureau. Des vélos électriques seraient disponibles au même endroit.

Le projet ira de l’avant si le financement pour l’initiative est accordé. Le coût est estimé à 565 000 $.

Pour en savoir plus : https://www.gaspesienouvelles.com/article/2019/11/05/gaspe-des-vehicules-electriques-a-la-disposition-des-citoyens

Dans le cadre du projet « Bâtissons notre centre-ville » initié en 2016, Granby a décidé de profiter de la réfection nécessaire pour métamorphoser son centre-ville. L’objectif est d’en faire un lieu de à plus grande dimension humaine où une cohabitation entre piétons, cyclistes, automobiles et transport en commun se déroule dans l’harmonie. Un groupe de travail regroupant les différentes parties prenantes a été mis sur pied afin d’assurer la bonne gouvernance du projet.

Pour en savoir plus : https://lactualite.com/societe/la-ville-innove

Depuis le 1^er mai dernier, suivant la décision du conseil municipal, le transport en commun est offert gratuitement, et ce, en tout temps. La décision avait alors été prise afin d’aider la mobilité des travailleurs entre les différents pôles de la ville (centre-ville, la montagne et le centre de villégiature), qui sont très éloignés les uns des autres. En plus de cette initiative, l’offre de service s’est améliorée avec une meilleure synchronisation des correspondances avec le réseau régional.

Le service bénéficie également aux touristes, citoyens et jeunes qui fréquentent l’école secondaire.

Rappelons que Mont-Tremblant est signataire de la Déclaration citoyenne universelle d’urgence climatique.

Pour en savoir plus : https://lactualite.com/societe/mont-tremblant-montez-a-bord-cest-gratuit/

Le CREBLS croit que les investissements gouvernementaux devraient être orientés vers le transport collectif plutôt que vers le développement du réseau routier. Le Conseil souligne que seulement un quart des fonds du Plan québécois des infrastructures (PQI) sont affectés au transport collectif, la balance au développement routier.

De plus, le Conseil souhaiterait voir des mesures récompensant les comportements souhaités et décourageant ceux contraires à la mobilité durable.

Pour en savoir plus : https://www.lavantage.qc.ca/article/2019/11/04/le-transport-collectif-au-cœur-des-priorites-pour-le-conseil-regional-de-l-environnement