Nova Bus présente son nouvel autobus 100 % électrique, le LFSe+, conçu sur la plateforme LFS éprouvée, qui offre une conduite sécuritaire depuis vingt ans. Le Nova Bus LFSe, dont s’inspire le LFSe+, a été le premier autobus électrique de l’industrie à réussir l’essai complet d’Altoona en juin 2018.

La capacité totale des batteries s’élève à 594 kWh, ce qui confère une importante autonomie au LFSe+; le véhicule peut rouler de 340 à 470 km entre les recharges, selon la demande énergétique et les conditions d’exploitation. Le LFSe+ propose deux méthodes de recharge : OppCharge et la recharge au garage. La technologie OppCharge à interface commune, développée par Volvo et des partenaires, utilise un pantographe fixé à une infrastructure externe pour une recharge rapide en service. La recharge au garage, pour sa part, se branche directement au véhicule afin de transférer le courant à la batterie lorsque le bus est à l’arrêt, par exemple la nuit.

Pour de plus amples informations : https://www.newswire.ca/fr/news-releases/nova-bus-presente-le-lfse-un-nouvel-autobus-electrique-qui-offre-une-importante-autonomie-et-deux-methodes-de-recharge-892947131.html

Un sondage administré par Internet et papier auprès de 1036 répondants (91 % sont des citoyens de la MRC et 9 % sont des travailleurs de l’extérieur) révèle les habitudes de déplacement et les freins et incitatifs à l’utilisation du transport en commun. Les résultats démontrent notamment un intérêt de la population pour un meilleur arrimage des différents services de transport en commun. L’implantation d’un laissez-passer métropolitain et d’une application est envisagé à court terme pour fidéliser et augmenter la clientèle.

L’étude a été réalisée pour le compte de la SADC de Lotbinière, la MRC de Lotbinière, Express Lotbinière, le Carrefour jeunesse emploi et la Corporation de développement communautaire de Lotbinière.

Pour de plus amples informations : https://www.lepeuplelotbiniere.ca/1120/Soci%C3%A9t%C3%A9_.html?id=61397