Les quatre circuits urbains de la MRC de Joliette offrent maintenant le Wifi à bord des autobus. Les autobus arborent également la signature visuelle de la Division du transport. L’actualisation des autobus a été réalisée durant l’été sans toutefois impacter le service. Le nouveau contrat de 5 ans a été signé en mai 2019 pour le réseau urbain entre MRC de Joliette et Autocars Gaudreault inc.

La MRC de Joliette et sa Division préparent également une mise à jour du plan de desserte du réseau urbain afin de mieux répondre aux besoins des usagers et citoyens.

Pour de plus amples informations : https://www.lejournaldejoliette.ca/actualites/societe/373625/transports-a-joliette-une-nouvelle-entente-sur-la-connexion-wifi-des-circuits-urbains

Pendant les quatre jours de la semaine des transports collectifs où le service était gratuit, le service a dénombré 1200 passagers, ce qui est cinq fois plus que d’habitude. Par cette initiative, la ville de Rouyn-Noranda souhaitait sensibiliser la population aux bienfaits de se déplacer autrement qu’en auto.

Pour de plus amples informations : https://www.iheartradio.ca/energie/energie-rouyn/nouvelles/cinq-fois-plus-d-achalandage-dans-l-autobus-de-ville-1.10070829

Nova Bus présente son nouvel autobus 100 % électrique, le LFSe+, conçu sur la plateforme LFS éprouvée, qui offre une conduite sécuritaire depuis vingt ans. Le Nova Bus LFSe, dont s’inspire le LFSe+, a été le premier autobus électrique de l’industrie à réussir l’essai complet d’Altoona en juin 2018.

La capacité totale des batteries s’élève à 594 kWh, ce qui confère une importante autonomie au LFSe+; le véhicule peut rouler de 340 à 470 km entre les recharges, selon la demande énergétique et les conditions d’exploitation. Le LFSe+ propose deux méthodes de recharge : OppCharge et la recharge au garage. La technologie OppCharge à interface commune, développée par Volvo et des partenaires, utilise un pantographe fixé à une infrastructure externe pour une recharge rapide en service. La recharge au garage, pour sa part, se branche directement au véhicule afin de transférer le courant à la batterie lorsque le bus est à l’arrêt, par exemple la nuit.

Pour de plus amples informations : https://www.newswire.ca/fr/news-releases/nova-bus-presente-le-lfse-un-nouvel-autobus-electrique-qui-offre-une-importante-autonomie-et-deux-methodes-de-recharge-892947131.html