Financement de la mobilité : faire mieux et autrement, propose CAA-Québec

À l’occasion du Chantier sur le financement de la mobilité, selon CAA-Québec, il faut faire preuve d’audace, et surtout, abandonner le vieux réflexe de taxer encore plus l’essence, alors que les automobilistes contribuent déjà largement. Il faut plutôt trouver des solutions efficaces pouvant répondre aux besoins actuels d’une mobilité nouvelle et durable.

Pour que les gens changent leurs comportements et adoptent des moyens de transport durables, il faudra multiplier les incitatifs plutôt que d’alourdir le fardeau des propriétaires d’automobiles. Le gouvernement, les municipalités et les entreprises doivent donc stimuler le recours à des solutions de transport collectif différentes et efficaces. Par exemple :

  • Favoriser l’usage des systèmes de covoiturage par des incitatifs financiers aux utilisateurs.
  • Pour les entreprises, les inciter financièrement à offrir un retour garanti en taxi, payé par l’employeur, pour les employés qui utilisent les transports collectifs.

Pour lire le communiqué : https://www.newswire.ca/fr/news-releases/financement-de-la-mobilite-faire-mieux-et-autrement-propose-caa-quebec-806963851.html

Par |2019-10-31T08:10:38-04:0031 octobre 2019|0 commentaire

Ralentissement de la progression du nombre de véhicules en circulation; impact de l’autopartage?

La Société de l’assurance automobile du Québec (SAAQ) indique une augmentation de 0,9 % du nombre de véhicules en circulation entre 2017 et 2018 versus 2,1 % entre 2016 et 2017. Plusieurs chercheurs croient que ce ralentissement (remarqué au niveau mondial également) pourrait être attribuable à l’autopartage. Les études tendent à démontrer qu’il y aurait entre 2,5 et 13 véhicules de moins sur la route pour chaque voiture d’autopartage.

Pour de plus amples informations : https://www.sciencepresse.qc.ca/actualite/2019/10/27/parc-automobile-impact-autopartage

Par |2019-10-31T08:10:06-04:0031 octobre 2019|0 commentaire

L’Alliance du corridor ferroviaire Estrie Montérégie (ACFEM) dépose son mémoire auprès de Transports Canada

Intitulé « Vers un projet de développement économique sécuritaire », on y retrouve trois grands thèmes :

  • La mise à niveau de la totalité de la voie ferrée
  • L’amélioration de la fluidité du transport de marchandises
  • La mise en service d’un train de passagers entre Montréal et Sherbrooke.

L’initiative globale se chiffrerait à près de 300 millions de dollars.

Pour de plus amples informations : https://www.lavoixdelest.ca/actualites/train-montreal-sherbrooke–lacfem-depose-son-memoire-d9e5a341e51b092f216023c6ce1b263e

Par |2019-10-31T08:09:20-04:0031 octobre 2019|0 commentaire

Le chantier sur le financement de la mobilité – Fin des consultations publiques

Le ministère des Transports du Québec (MTQ) a tenu plusieurs consultations publiques à travers le Québec dans le cadre du Chantier sur le financement de la mobilité de la Politique de mobilité durable 2030. Ceci visait à identifier des pistes de solutions afin de pérenniser les sources de financement et permettre aux acteurs de la mobilité durable d’assumer pleinement leurs responsabilités.

La politique de mobilité durable 2030 propose 10 cibles sous 3 les sphères du développement durable : une mobilité au service des citoyens, une mobilité associée à une plus faible empreinte écologique et une mobilité à l’appui de l’économie.

Pour plus d’information sur le Chantier : https://www.transports.gouv.qc.ca/fr/ministere/role_ministere/Pages/politique-mobilite-durable.aspx

Par |2019-10-31T08:08:32-04:0031 octobre 2019|0 commentaire
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